温哥华Vancouver为加拿大西部布列颠哥伦比亚省BritishColombia，滨临太平洋岸的海港城市，隔乔治亚海峡StraitofGeorgia与温哥华岛遥遥相望，紧临美国华盛顿州，依山傍海，是英属哥伦比亚省第一大城市，人口约190万。她三面环山一面傍海。虽处于高纬度，但南面受太平洋季风和暖流影响，东北部有纵贯北美大陆的落基山作屏障，终年气候温和、湿润，环境宜人，是加拿大著名的旅游胜地。由于怡人的气候条件和得天独厚的自然美景，使温哥华成为最适合享受生活主义者的乐园。是目前世界上最适合居住环境的城市之一。1791年西班牙JoseMariaMarvaez船长，也是第一位发表由北美洲西北航路通往东方的探险家。Marvaez到温哥华后，经由当地土著的协助勾勒出当时温哥华地区周遭的地形图。接着1792年6月13日温哥华船长GeorgeVancouver率领英国船舰发现号，带着鱼获厚礼抵达温哥华，受到当地土著Musquean的热烈欢迎，因此也是第一位经由Burrard河口进入内陆的欧洲人，并且和西班牙探险家Valdes及Galiano在英伦海滩EnglishBay交换当地信息，这也是日后温哥华地名的由来。1808年SimonFraser发现了从内陆经由Freser河通往太平洋岸的贸易新路，也间接促成日后的掏金热潮，及Freser河名称的由来。1808年西岸的大贸易商Hudson'sBay公司，将其商务扩展到温哥华地区，同时创立FortLangley贸易站，而西岸的白人殖民时期于焉开始。1846年GovernorJames开始监管温哥华岛及当时名为NewCaledonia的内陆地区，同时以北纬49度作为划分英、美两国的殖民统治范围。1858年在Fraser河谷发现金矿，两万人于此时涌入NewCaledonia，英国在此时紧急制定和颁布法令，同时任命JamesDoulas为第一任总督。由于掏金、伐木加上日后铁路的开通，造就日后温哥华的繁盛。1859年新西敏地区NewWestminster成为不列颠哥伦比亚省首府，1866年第一个白人Mc.Leery家族迁入Fraser河谷建立木材工厂后，温哥华的木材工业也因此开始发达。1866年温哥华岛和大温哥华地区的低陆平原共组联邦，温哥华市从此定名而首府仍为新西敏，直到1868件大温哥华首府迁移至温哥华岛的维多利亚市Victoria，1872年第一座大桥架设在Fraser河上，使商贸更容易向内陆发展。1886年4月6日Granville【位于False狭湾的Graville当时为锯木场、铜矿场及贷仓集散地】归属为温哥华后，此地有一仟位居民和六佰位伐木工人，举辨第一次市民会议将Stanley划为市民公园。同年6月13日中午一场大火，在短短的45分钟内焚毁超过一千栋的建筑物，历劫的温哥华也因此彻底的改造。1887年5月23日温哥华连接上铁路，成为太平洋铁路西边的终点站，也促使温哥华急速的发展。1890年横跨Burrard狭湾的狮门大桥LionGate通车，使得西温哥华前往北温哥华地区更形方便。1896年温哥华的华人为了庆祝清廷大使李鸿章访问温哥华，特别建立了一座优美的牌楼，也就是现今中国城的旧址。1904年美国大北方铁路公司GreatNorthern连接了温哥华和西雅图两地，使得美国西岸和温哥华的商务往来更形热络。今日的温哥华跃居为加拿大不列颠哥伦比亚省工商业和金融中心，以内陆广大的森林资源，发展木材加工业，近年来亚裔新移民的涌入，更是直接带动工商业的积极发展。同时温哥华更配合不列颠哥伦比亚省有计划的向外推展观光，以英国的风格又带有东方情调的温哥华，在台湾造成一股旋风。由台湾前往加拿大各地，温哥华又是一个必经的转运站，也使得近年来国人前往温哥华的人数倍增。温哥华是拥有加拿大西海岸最大港口的城市。温哥华港为天然不冻的深水港，即使严冬腊月，平均温度也在摄氏0度以上。由于得天独厚的地理条件，温哥华港是北美西岸处理散装货的最大港口，与亚洲、大洋州、欧洲、拉丁美洲均有定期海轮往返，每年进港停泊的船只有数千艘，货物年吞吐量约1亿吨。温哥华还是仅次于多伦多、蒙特利尔的第三大城市，加拿大西部最大的工商、金融、科技和文化中心。温哥华公立图书馆藏书丰富，并设有20个分馆，是加拿大最大图书馆之一。不列颠哥伦比亚大学（universityofBritishColumbia，简称UBC）和西蒙·弗雷泽大学（SimonFraseruniversity）是该市两所著名的高等学府。另外伊丽莎白女王剧院和卑诗省大学人类博物馆也是知名的文化场所。温哥华市内公园遍布。全市共有100多个公园，其中最负盛名的自然公园是史丹利公园（StanleyPark）。其象征北美印第安文化的图腾柱（TotemPoles）是史丹利公园的重要景观。由52位中国苏州工匠设计建造的孙逸仙公园（Dr.Sun,YatsenGardens）极富中式格调。温哥华交通便利，从市中心到达各处旅游景点均很方便。有“海上巴士”之称的现代化渡轮，是便宜而快速的观光工具。温哥华聚集了大批中国移民，使得位于市区东部柏特街（Pender）的唐人街成为全加规模最大的中国城（纵横十几个街区），而在整个北美地区，其规模也仅次于美国旧金山的唐人街而位居第二。唐人街上处处洋溢着浓重的香港风韵，中文随处可见，中华商品琳琅满目。孙中山先生当年居住过的地方至今依然保存着，成为一个观光胜地。温哥华的夜生活极为丰富多彩，有一流的剧院、酒吧、舞厅、优质中餐和日、韩餐馆等可供选择。到了温哥华可不能不融入这一片多姿多彩的夜色之中。温哥华的交通整个大温哥华区面积约1400平方公里，共分为15个区，由最南面加、美边界的白石镇WhiteRock北上经三角洲Delta、烈治文Richmond、温哥华、市中心至北温哥华即长达45公里。在这么一个广大的范围裹，主要是由行驶各区的178条公车路线所涵盖，另外轻运量的捷运系统SkyTrain由市中心的渡船SeaBus码头Waterfront【SeaBus为连接市中心至北温哥华的交通船，航程为12分钟】，至素里Surrey的KingGeorge捷运站，全程停靠20个站，单程需时39分钟，各捷运站均有多线公车相亘接驳，堪称便捷。另外连接温哥华东郊Mission的西岸快速列车WestCoastExpress，其市中心终点同样为SkyTrain以及SeaBus的起迄站。如此多样的交通工具在运用上可以相互转搭，均赖单一票券的实施，使乘客不用伤脑筋在票券的购换上。除了西岸快速列车票价不同于单一票券，但是其车票可在温哥华地居转乘其它交通工具。温哥华的单一票券按搭乘距离共分为三区，再按尖峰时段【周一至周五09:30以前、15:00至18:30】、离峰时段【周一至周五09:30至15:00、18:30以后以及周六周日和例假日】，区分成不同的票价，另外还有月票、回数票FareSaverTickets、一日周游券DayPass、优待票包括老人票【65岁以上】、儿童票【5至13岁】、学生票【14至19岁】可供选择，另4岁以下儿童由成人陪伴者免费。购票可在各SkyTrain车站的自动售票机购买，以及公车驾驶员，和全市有写有FareDealer的红、白、蓝标示的400个定点购买。